LEW Ladelösung Home & Car

Wenn Sie sich für das LEW Installationspaket entscheiden, übernimmt einer unsere regionalen Handwerkspartner die Installation. Dies beinhaltet die Montage, die Inbetriebnahme sowie die Registrierung der Wallbox bei Ihrem örtlichen Netzbetreiber.

Nein, es ist kein Ladekabel im Paketpreis enthalten. Grundsätzlich ist ein Ladekabel für Ihr Elektroauto beim Fahrzeughersteller erhältlich.

Das Laden mit der Wallbox wird in der Regel über Ihren normalen Haushaltsstromzähler abgerechnet. 

Eine Wallbox verfügt über einen Ladepunkt, an dem Sie Ihr Elektroauto beispielsweise in Ihrer Garage aufladen können. Ladestationen, für das gewerbliche und öffentliche Tanken, besitzen dagegen zwei Ladepunkte.

Ja, die Installation zweier Wallboxen ist grundsätzlich möglich. Jedoch muss vor der Installation geprüft werden, ob der vorhandene Hausanschluss in Ihrem Ein- oder Zweifamilienhaus für die benötigte Leistung ausreichend ist. Sollte dies nicht der Fall sein, muss die zur Verfügung stehende Leistung aufgeteilt, durch ein Lastmanagement reguliert oder der Hausanschluss erweitert werden. 

Bitte beachten Sie: Die Installation einer oder mehrerer Wallboxen muss beim zuständigen Netzbetreiber gemeldet werden. Übersteigt die Gesamtleistung der installierten Ladeinfrastruktur 12 kW, so besteht darüber hinaus eine Genehmigungspflicht durch den örtlichen Verteilnetzbetreiber. Beachten Sie hierbei immer die Regelungen Ihres zuständigen Verteilnetzbetreibers. Mehr Infos zu Melde- und Genehmigungspflichten der LEW Verteilnetz GmbH finden Sie hier. 

Die Ladzeit Ihres Elektrofahrzeuges hängt von folgenden Faktoren ab:

• Installierte Ladeleistung Ihrer Wallbox
• Aufnahmekapazität der im Elektroauto verbauten Speicherbatterie
• Maximale Leistung des im Fahrzeug verbauten Gleichrichters

Wie können Sie die Ladezeit in etwa schätzen?
Die Ladezeit kann als Schätzwert selbst errechnet werden, indem Sie die Akkukapazität durch die Ladeleistung Ihrer Wallbox teilen. Falls die Ladeleistung des verbauten Gleichrichters geringer ist, als der Leistungswert - dann setzen Sie bitte diesen Wert stattdessen ein. 

Mit einer Wallbox mit 11 kW Ladeleistung können Sie z.B. einen Renault Zoe Q90 (Z.E.40) mit einer Batteriekapazität von 41 kWh in etwa 4,5 Stunden vollständig laden. An einer herkömmlichen Steckdose würde der Ladevorgang etwa 21 Stunden dauern. 

Die Ladezeiten sind gerundete Richtwerte basierend auf der Annahme, dass Ladevorgänge nicht linear verlaufen. 

Ja, Sie können Ihren Solarstrom auch zum Laden ihres Elektroautos nutzen. Das Elektroauto, das an der Wallbox angeschlossen ist, ist vereinfacht wie ein Verbraucher an einer normalen Steckdose zu sehen (z.B. Waschmaschine). Produziert Ihre Solaranlage Strom, so werden alle angeschlossenen Verbraucher im Haus mit Solarstrom beliefert.

Sollte die momentan gelieferte Leistung der Solaranlage nicht ausreichen, da die angeschlossenen Verbraucher mehr Leistung benötigen, dann fließt automatisch Strom aus dem Netz hinzu. Der Solarstromanteil zum Laden eines Elektroautos ist umso höher, je häufiger tagsüber (bei Sonnenschein) geladen wird, je größer die Solaranlage und je kleiner die Ladeleistung des E-Autos ist.

LEW bietet derzeit keine Förderungen für Wallboxen an. Ob Sie staatliche Fördermittel beantragen können, sehen Sie bitte auf den Seiten der KfW ein. 

Nein. Wenn der Akku geladen ist, wird der Ladestrom automatisch unterbrochen. Abhängig von den Konfigurationsmöglichkeiten der Wallbox und des jeweiligen Autos, bleibt der Stecker aber verriegelt, sodass ihn niemand unbefugt abziehen kann. Falls eine Erhaltungsladung nötig ist (z.B. für die laufende Heizung), erfolgt eine automatische Ladefreigabe.

Die LEW Ladelösung Home & Car ist für die Nutzung von Ein- und Zweifamilienhäusern ausgelegt. Wenn Sie Mieter oder Wohnungseigentümer in einer Wohnanlage sind und ihr Elektroauto in der Gemeinschaftstiefgarage laden möchten, bietet Ihnen LEW mit dem Produkt LEW Ladelösung Tiefgarage die passende Lösung.